Дми́трий Пантеле́евич Пано́в (1910, станица Приморско-Ахтарская, Краснодарский край —1994, Киев) — гвардии полковник авиации, участник боевых действий 1941—1945 гг.

Статья в Википедии

chahlik про Панов: Русские на снегу: судьба человека на фоне исторической метели (Биографии и Мемуары, О войне) 11 09
С Авиафорума ---
Дмитрий Панов пишет:
цитата:
У них было десять миллионов безработных, а у нас почти тридцать миллионов умерших от голода и погибших во время небывалого по жестокости раскулачивания.
Сие комментировать не буду. И так ясно.
Далее:
цитата:
“Еще в Качинской школе на курсах командиров звеньев в 1934 году я учился с высоким красивым парнем по фамилии Кукушка. Отличный летчик и спортсмен, стройный и сильный парень, с мужественным лицом, именно его брали для лепки с натуры обобщенной статуи летчика в Доме офицеров в Киеве, он был всеобщим любимцем. Летом 1942-го он командовал эскадрильей И-16, которая едва ли не одна выдерживала на протяжении нескольких месяцев все атаки немецкой авиации на Севастополь. В туго завязанном мешке ребята дрались, как львы. Когда севастопольская оборона рухнула и немецкие автоматчики уже ворвались на окраину аэродрома, Кукушка принял единственно правильное решение: перелететь на аэродром в районе Керчи, чтобы спасти людей и боевую технику.
Но не знал Кукушка, что, уйдя от тысячи смертей в севастопольском небе, он получит пулю от своих. Обалдевшие от страха особисты, ведь фронт рушился, и того гляди, неумолимые немцы могли взять их за яйца, искали спасения в том, чтобы заставить фронтовиков воевать и умирать еще рьянее, пришили ему трусость, бегство с фронта и оставление боевой позиции без приказа. Оказывается, Кукушке гораздо полезнее было застрелиться на месте, оставив немцам эскадрилью и самолеты. Из Кремля как раз поступило указание о том, что все наши неудачи объясняются неорганизованностью и трусостью в войсках, которые располагают всем необходимым. Нужна была цифра расстрелянных трусов, паникеров и дезертиров, и никакие объяснения не принимались. Кукушку расстреляли” (“Русские на снегу”, Львів, 2003. — с. 831 — 832).
А теперь вытрем слезы сочувствия судьбе несчастного Кукушки, и вспомним, когда немцами была захвачена Керчь и в чьих руках находились "аэродромы в районе Керчи"...
Самое забавное, что Панов, который позиционирует себя как участника боевых действий в Крыму, совершенно не в курсе элементарных вещей по истории Великой Отечественной Войны (именно это и сподвигло меня усомниться в авторстве Панова).
А потом Панов переходит к моей родной Кубани (которая, к моему великому сожалению, и для Панова является родным регионом), и снова "жжет нипадецки". Цитирую "Флот Украiни":
цитата:
Панов справедливо отмечает, что в начале XX века на Кубани и в Украине урожайность доходила до 65 центнеров с гектара, а в результате аграрной политики КПСС она упала до 20, что означает возвращение к урожайности начала XIX столетия.
Я после этих слов чуть с седалища не сверзился. Вот уж точно, если Панов решил брехать, то решил лгать с размахом. В реальности же, даже в самом благоприятном 1913 году урожайность озимой пшеницы на Кубани составляла 13.1 центнеров с га.
А в менее благоприятные годы и того меньше.
В прошлом, несмотря на хорошие природные условия, урожайность пшеницы была крайне низкой из-за примитивной техники земледелия.
цитата:
Так, например, в 1905 г. урожайность составляла всего 8,9 ц/га, в 1911 — 6,1, в 1913 — 13,1 ц/га. Механизация сельского хозяйства позволила в 30—40-е годы прошлого столетия поднять урожайность в среднем до 16 ц/га.
Статья "Растениеводство — ведущая отрасль сельскохозяйственного производства"
В общем, если Вам, на каком либо форуме начнут тыкать "мемуарами Панова" смело посылайте их в топку.
Есть проколы с техникой (спарки ЯК-7-У; штурмовики ИЛ-4; пушки ШВАК-23; бомбардировщики СБ-1; «Бостон» английского производства; американские танки «Матильда»; два вида «Аэрокобры» – «Белла» и «Кинг»; самолет Сикорского СИ-47; большой четырехмоторный самолет «Дорнье-215»; МЕ-109Ф, как основной противник от начала и до конца войны …); частями (21-я воздушная армия под Харьковом в 1942 и 6-я воздушная армия на Кубани в 1943; группа Рихгофена II-ZG-1, вооруженная МЕ-109Ф и МЕ-110, и группа «Удот»), персоналиями (немного перекрученные фамилии – Ахмед-Хан Султан, Гейба, Сюсюкало, братья Горам; воюющий с 1943 года Покрышкин, «…Люфтваффе, первый ас которых сбил более 400 наших, английских, американских, французских и польских самолетов», за сотню побед у Кожедуба и Покрышкина) и т.д. т.п.
1) Панов уверен, что на наших истребителях были катапульты: на «Кобре» стреляла вбок, а на ЯК-1 – вверх. Мало того, даже дает описание, как была устроена катапульта на Яке
2) Описывая эпизод с разведчиками Ю-88, считает, что они ск.вс. отбивались облаком ядовитого газа, что якобы подтвердило изучение обломков самолета.
К сожалению, как я уже написал, автор умер еще в 1994 и возможности, чтобы уточнить или исправить какие-то моменты, уже нет.
Еще одна интереснейшая особенность книги – автор с 1938 был комиссаром эскадрильи, затем комиссаром полка, а окончил войну подполковником, замполитом 85 ГвИАП.