a53 про Демин: Тайны Евразии (История, Научная литература: прочее, Публицистика) 28 02
Поправьте, пож-та, отчество автора.
Не Титович, а Никитович.

Darth Sidious про Демин: Русь летописная (Мифы. Легенды. Эпос, История, Культурология, Литературоведение) 18 08
Так себе, фантастика, но просто можно почитать, без фанатизма только воспринимая.

JayK про Демин: Русь летописная (Мифы. Легенды. Эпос, История, Культурология, Литературоведение) 18 08
Так или иначе, но сообщения о высокоразвитой летательной технике Древности (здесь уже безразлично, идет ли речь об атлантах или гиперборейцах) подверглись взыскательной научно-технической экспертизе со стороны серьезных ученых. Один из видных специалистов и пионеров в области воздухоплавания, авиации и космонавтики профессор Николай Алексеевич Рынин (1877–1942) издал в 1928–1932 годах уникальный 9-томник «Межпланетные сообщения», где собрал все доступные к тому времени сведения по истории и предыстории вопроса, включая древние и средневековые легенды и гипотезы писателей-фантастов. Он-то и попытался дать беспристрастную оценку техническим достижениям древних гиперборейских и атлантидских авиаторов.
По теософским данным, первобытные летательные аппараты строились либо из легкого металла, либо из специально обработанного дерева (последнее в наибольшей степени подходит для летающего корабля Лоухи). Древние «летучие корабли» были разных типов и вместимости. Они могли перевозить по воздуху от 5 до 100 человек (последняя цифра в точности соответствует данным «Калевалы»). Между прочим, беспримерный компендиум Рынина, посвященный мифологическим и научно-фантастическим полетам над Землей и за ее пределами, начинается с «Калевалы», с подъема Лоухи к Солнцу и Месяцу и их похищения.
Летали древние корабли ночью и днем, в темноте светились. В качестве движущей силы использовалась субатомная энергия громадной мощности. Первобытный самолет состоял из центрального корпуса, боковых крыльев, килей и рулей. Сзади имелось два подвижных сопла, через них вырывались потоки огненной субстанции. Короче, принцип движения летательного аппарата был ракетным. Кроме того, под дном корабля находилось еще восемь сопел, с их помощью обеспечивался вертикальный взлет корабля. Реактивные аэропланы управлялись в полете автоматически, навигация осуществлялась при помощи визир-компасов. Скорость полета достигала 200 км/час [вообще-то это не так уж и много. — В.Д.]. Летали аппараты на высоте 300–400 м [тоже, прямо скажем, не слишком высоко, но зато напоминает современную крылатую ракету. — В.Д.]. Горы не перелетались, а облетались. После гибели Атлантиды (по утверждениям теософов, это произошло в 9564 году до н. э.) часть ее уцелевших жителей перелетела на таких кораблях в другие страны и на другие континенты.
========================================
на основе летописных и иных исторических источников
========================================
Наверное под "иных" подразумеваются нелетописные, то есть галлюциногенные источники, характер глюков наводит на мысль о южноамериканских кактусах, но ввиду патриотичности автора речь скорее всего идет о родных поганках;)

layar642 про Демин: Лев Гумилев (Биографии и Мемуары) 27 10
да, несомненно, учёный, проводивший в жизнь идею евразийства, искренне и не поддельно верящий в торжество этой идеи- гений! Книга о гумилёве написана замечательно, легко читается.